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当前，我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，发展外部环境中的挑战因素明显增多。对于企业来说，越是风险挑战增多时，越要提高质量和效益，依靠自主创新增加收益、抵御风险。既要前行，更要转型，而减税降费则不仅能够推动企业轻装上阵，也能助力企业转型升级。如今，期待中的转型脚步正在加快：前三季度，实体上市公司研发投入4690.38亿元，占营业收入的1.59%，研发强度同比上升超一成；中央企业研发投入同比增长25%，保持两位数增长。这背后，减税降费功不可没。这也说明，减税降费不仅实实在在地从总量上降低了企业税负，同时也使企业有更多资金用于研发和创新，从而为转型升级注入动力。

高尔夫频道主持人Damon Hack说道：“目前，在青少年高尔夫球排行榜上前十名的球员中，叶雷绝对是一个值得关注的球员！”问答美国高尔夫频道：请描述一下在ANNIKA（安妮卡）邀请赛上打最后一洞前的那一刻-你脑子里想的是什么？叶雷：“虽然我不确定自己是否目前排名第一，但确实压力是很大的。第18洞是一个长的而且非常难打的一洞，洞的左边有水，所以我告诉我自己，保持好自己的节奏，确保安全打出，并把我的注意力集中在这最后一杆上。只要撞到球道上并试着把球打好，不管露西或是队伍里的其他人做了什么都没关系。我做了多次的深呼吸让自己镇定下来，我选择了一个特定的目标-一个树干，它就在球道的中间，我按照平时的打法，不在球上停留过多的时间。这个球的落球点几乎和我第二轮的位置一样，所以我感觉有点自信，因为之前我已经打了一个类似的球，还是一个小鸟球。我打了一个15英尺的好球，这是一个标准杆。”

此前，李斌就曾说：“你不要指望一个四岁孩子养家。”然而持续的亏损，投资人的耐心还有多大，是蔚来不得不考虑的问题。面对公众关注的财务指标，秦力洪则对《商学院》记者说：“销量、利润率、达到盈亏平衡目前既重要又不重要，真正的决战还没到。”秦力洪所说的重要，是蔚来也想挣钱，想进一步布局，早日挣钱；而不重要则在于，蔚来在汽车行业具备赚钱的资格比现在赚钱更重要。对资本而言，蔚来寻找的是志同道合的伙伴，不急于赚快钱。

足协严格赛风赛季效果未达到预期在治理方面，中国足协不可谓不尽心。去年春天，中国足协就曾推出一项旨在打击球场违纪，遏制暴力、非体育道德因素浸染联赛赛场的“赛风赛纪管理俱乐部第一责任人制度”，将各俱乐部在国内各项赛事的赛风赛纪表现和作为“第一责任人”的俱乐部总经理甚至董事长的管理责任挂钩。有媒体甚至解读认为，一旦相关工作不得力，“第一责任人”甚至面临下课的危险。

产品：自燃与召回风波8月12日，蔚来发布2019年7月交付数据。7月份蔚来共交付车辆837辆，其中ES6共交付673辆，ES8共交付164辆，至7月底，蔚来ES6与ES8交付总量达到19727辆，2019年交付总量为8379辆。公告显示，受多重因素影响，蔚来7月份交付量较为低迷。原因主要包括：受4803辆ES8电池召回事件影响，蔚来七月份产量和交付量下降、新能源汽车补贴退坡、国内乘用车销量持续下滑的市场环境等。此份公告还提到，蔚来已经完成4803辆ES8电池召回工作，比预期完成时间提前一半。

责任编辑：陈鑫今年47岁的胡先生是永州人，在菜市场贩卖蔬菜为生，小日子虽算不上富有也还过得称心。但3个月前腰部、臀部出现的剧烈疼痛，打破了胡先生的平静生活，让他怎么也想不到的是，他被确诊为“布鲁氏杆菌病”，也就是大家俗称的“布病”。“布病是一种由布鲁氏杆菌引起的人兽共患传染病，患者通常为长期从事牛、羊屠宰或饲养的人员，症状主要为发热、乏力、多汗、肌肉和关节疼痛等，属于乙类传染病。”12月11日，湖南省胸科医院骨科主任肖经难介绍。